9k
0
%
Скорость:
Автопауза:
52:54
Тупик 01
Тупик автор Стефан Грабинский читает Филипп Ерёменко
С момента появления железная дорога быстро обросла слухами и мифами. Железнодорожник по имени Струг делился с попутчиками в купе необычными историями о загадочных вагонах: в одном вагоне люди безудержно смеялись, а в другом на время меняли внешность. В поезде тоже начало происходить что-то странное, так как вскоре после рассказов Струга переполненные вагоны начали стремительно пустеть.
Рекомендации
Рио — сказка без границ
|
Алые когти
|
Билли и его дуб
|
Планета семи масок
|
Комната с заколоченными ставнями
|
Подписаться на новые комментарии
Комментарии 6
Для написания комментария авторизуйтесь.
Очень странно видеть такое распределение оценок — и ни одного комментария. Позволю себе стать первым.
Стефан Грабинский — яркий представитель современной готической литературы в её раннем, ещё формирующемся виде (он творил в начале XX века). Думаю, многие дизлайки рассказ получил именно из-за авторского стиля: неторопливого, насыщенного мистикой. Что, на мой взгляд, не совсем справедливо. Это всё равно что критиковать Клайва Баркера за избыточную жестокость в сплаттерпанке.
Не спорю, этот рассказ — не сильнейший в библиографии Грабинского («Безумный пастор» и «Самоубийство Павла Вырвы» куда мощнее). Однако он прекрасно передаёт одну из ключевых идей его творчества: монстры у Грабинского не столько буквальны, сколько метафоричны. Здесь ужас исходит не от поезда как такового, а от самой индустрии, от движения, от мистических сил, порождённых прогрессом.
Думаю, «польский Эдгар По» заслуживает того, чтобы его читали и слушали и в наше время.
Филипп, спасибо за прочтение!
Стефан Грабинский — яркий представитель современной готической литературы в её раннем, ещё формирующемся виде (он творил в начале XX века). Думаю, многие дизлайки рассказ получил именно из-за авторского стиля: неторопливого, насыщенного мистикой. Что, на мой взгляд, не совсем справедливо. Это всё равно что критиковать Клайва Баркера за избыточную жестокость в сплаттерпанке.
Не спорю, этот рассказ — не сильнейший в библиографии Грабинского («Безумный пастор» и «Самоубийство Павла Вырвы» куда мощнее). Однако он прекрасно передаёт одну из ключевых идей его творчества: монстры у Грабинского не столько буквальны, сколько метафоричны. Здесь ужас исходит не от поезда как такового, а от самой индустрии, от движения, от мистических сил, порождённых прогрессом.
Думаю, «польский Эдгар По» заслуживает того, чтобы его читали и слушали и в наше время.
Филипп, спасибо за прочтение!
Э, а разве готический стиль это не времена лорда Байрона и Мери Шелли? Тогда к началу ХХ века уже все 100 лет набегают...
В целом Ваш комментарий понравился - редко встретишь такой развёрнутый и написанный со знанием дела отзыв.
Даже рассказ захотелось послушать. Спасибо!
В целом Ваш комментарий понравился - редко встретишь такой развёрнутый и написанный со знанием дела отзыв.
Даже рассказ захотелось послушать. Спасибо!
Спасибо Вам за добрые слова)
Готическая литература постоянно развивалась: классическая готика XVIII века к началу XIX века соединилась с романтизмом, сформировав романтическую готику (к этой традиции относятся произведения Мэри Шелли). Затем появилась викторианская готика (например, «Дракула» Стокера), а позднее — модернистская готика или неоготика (к которой относится данный рассказ).
Готическая литература постоянно развивалась: классическая готика XVIII века к началу XIX века соединилась с романтизмом, сформировав романтическую готику (к этой традиции относятся произведения Мэри Шелли). Затем появилась викторианская готика (например, «Дракула» Стокера), а позднее — модернистская готика или неоготика (к которой относится данный рассказ).
Озвучка великолепная, спасибо за труд. Ну а рассказ классический, приятный